Por Enrique Kogan
Desde que José Muñoz tomó el mando de Hyundai, la automotriz coreana está de parabienes. Sus ventas van para arriba, y se van generando noticias semanales que están dándole más vida al fabricante, que había estado un poco apagada hasta la llegada del simpatizante del Real Madrid.
El nuevo SUV grande, el Palisade está siendo una fuerte atracción, generando tráfico en los concesionarios, y sus nuevos SUV’s están llenándose de honores que le llegan de todos los rincones, como el de la NHTSA, que les dio el máximo galardón de seguridad.
El Hyundai Kona, Santa Fe y Tucson del 2020 obtuvieron calificaciones de seguridad general de 5 estrellas, la calificación de seguridad general más alta disponible emitida por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras del gobierno (NHTSA) como una faceta de su Programa de Evaluación de Autos Nuevos (NCAP) .
“La seguridad del conductor es nuestra principal prioridad”, dijo Mike O’Brien, vicepresidente, Planificación de Producto, Corporativa y Digital, Hyundai Motor America.
“Desde Hyundai SmartSense hasta ahora Alerta de Ocupante Trasero, siempre estamos buscando implementar lo último en tecnologías de seguridad, con el fin de proporcionar una mayor seguridad para todos nuestros clientes.
Las calificaciones de seguridad general de 5 estrellas de NHTSA y nuestros recientes premios IIHS Top Safety Pick / Top Safety Pick + por nuestra creciente línea de SUV son un testimonio de nuestro compromiso de seguridad y nuestro objetivo de obtener calificaciones de seguridad de primera línea en todos nuestros modelos, dijo O’Brien.
Tanto el Kona, como el Santa Fe y el Tucson, ejemplificaron una seguridad excepcional en la resistencia a los choques y la prevención de colisiones, debido a las nuevas tecnologías de seguridad Hyundai SmartSense disponibles en estos modelos 2020.
El asistente de prevención de colisión frontal (FCA) utiliza la cámara frontal y el radar del automóvil para ayudar a detectar una colisión inminente y evitar el impacto o minimizar el daño al frenar de manera autónoma.
Al detectar las marcas viales, la Asistencia de mantenimiento de carril (LKA) ayuda a evitar la salida accidental del carril y puede conducir automáticamente el automóvil si es necesario.
La Advertencia de atención del conductor (DAW) monitorea los patrones de manejo propios, detectando la conducción somnolienta o desatendida.
Una vez detectado, alerta al conductor con una señal de sonido y un mensaje de advertencia en el panel de instrumentos. Las tecnologías de seguridad adicionales en estos vehículos incluyen la Advertencia de colisión de punto ciego (BCW) y la Advertencia de tráfico cruzado trasero (RCCW).
NHTSA realiza pruebas y clasificaciones de vehículos cada año para brindar a los consumidores información sobre la resistencia a los choques, la prevención de colisiones y otras áreas que mejoran la seguridad de los vehículos nuevos.
Hyundai elogió a NHTSA, IIHS y la industria automotriz por trabajar juntos para hacer que los sistemas de recordatorio de los asientos traseros sean características estándar en vehículos nuevos en el futuro.
Hacer que estos sistemas sean equipos estándar ayudará a prevenir muertes de niños por golpe de calor en vehículos.
Hyundai ya había anunciado que harán el estándar de sistema de alerta de puerta del Ocupante tarsero, en la mayoría de los vehículos nuevos para el 2022.
